8月9日12时11分，酒泉卫星发射中心，民营商业航天企业星河动力在这里成功发射了谷神星一号（遥三）运载火箭，并顺利地将随箭搭载的三颗卫星送入500公里的太阳同步轨道。

值得注意的是，本次谷神星一号（遥三）火箭已经是星河动力连续第三次成功发射运载火箭，这在国内民营火箭行业创造了一个新的纪录。

随箭搭载的泰景一号01星和02星来自北京微纳星空，主要用于光学遥感、图像数据回传及地面图像处理，面向林业、农业和海洋等用户，提供商业数据服务；东海一号卫星来自上海埃依斯航天，用于验证微小型偏光相机多模式遥感探测技术等。

谷神星一号运载火箭是星河动力自主研制的四级轻型商业运载火箭，可为国内外卫星客户提供微小卫星的灵活专属、共享和搭载等定制化发射服务。该型火箭直径1.4米，全长20米，起飞重量约33吨，500公里太阳同步轨道最大运力为300公斤，一二三级采用固体燃料产生动力，四级采用轨控和姿控一体化液体动力。

星河动力方面认为，谷神星一号是目前商业发射市场最具性价比和竞争力的运载火箭，随着谷神星一号连续第三次发射成功，该型火箭也率先迈入民营火箭型号规模化商业化发射交付的新阶段。

作为产业后来者的星河动力，通过连续三次成功发射运载火箭的成绩，悄然改写着国内民营商业航天的产业格局。

国内民营商业航天发展起步于2015年，当时多个部门相继出台支持商业航天发展的政策，航天产业体制内的人才和技术开始走向市场，聚焦商业火箭和微小卫星业务的多家创业公司陆续成立，商业航天产业开始呈现繁荣发展的势头。星河动力在2018年才正式成立，属于商业航天赛道里的后来者，但近年收获的超十亿元大额融资也同样显现出投资机构的看好。

民营商业火箭想要入轨并不容易。对于民营商业航天企业来说，一枚火箭想要稳定持续地发射成功，除了单项技术和产品的研发设计以外，还要面临成千上万零部件的质量控制问题，容不得任何差错。

商业航天是资本密集型行业。处于起步阶段的中国民营商业航天，尤其需要资本的力量。据艾瑞咨询统计，目前已有超过90家投资机构入局中国的商业航天产业。相关业内人士表示，在2015年之前，资本对于商业火箭的关注并不高，直到2015年之后，这个赛道才开始热起来。

根据烯牛数据统计的资料显示，商业航天赛道的相关初创公司大多数是成立于2015年之后，以2017年数量最多，披露出来的数据占比能达到总量的25%，这当中位于北京的相关公司是最多的，占比接近50%。

据国泰君安的研报预测，到2020年，全球航天产业市场总额将达到4850亿美元，中国市场包括运载火箭、卫星应用、空间宽带互联网等将达到8000亿元。

以2022年披露的融资事件来看，今年仅仅前4个月，就有7家获得融资，包括小型液体运载火箭研发商深蓝航天、空天动力装备提供商空天引擎、星河动力等。

关于民营航天现下“瓶颈”，政策、资金以及人才算得上是目前我国民营商业航天面临的困境。不得不承认的一点就是，美国方面发展得比较早，这些方面的积累都比我们要雄厚，同时，美国的公司对相关技术的垄断也比较重。对比国外领先公司，目前国内民营航天的商业模式相对单一，主要聚焦于商业火箭的研制和发射服务以及卫星的研制、设计和发射。

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